Claude Wiseler (CSV)

Joergang
1960
Berufflech Qualifikatioun
-
Ausgeübte Professioun
Ministre du Développement durable et des Infrastructures
Uertschaft
-
Walkrees
Alle
Landeslëschteplaatz
-
(...) Et schéngt sech als also ëm e Mëssverständnis ze handelen, well den Dezember war an Äerem Fall de spéitsten an net fréisten Datum dee méiglech war. (...)
 
weider Profiler
Parlamentaresch Aarbecht
13.07.2010
Projet de loi 6148
net partizipéiert
15.10.2009
Projet de loi 5846
net partizipéiert
Froen un Claude Wiseler
Choix vun de Froen an Äntwerten
Noriicht u folgend Adress schécken soubal eng Äntwert antrëfft


Bitte loggen Sie sich hier ein.
Fro zum Thema Verkéier an Infrastruktur
21.02.2010
Vum:
Guy

Ech verstinn nët wisou eis Regierung seit e puer Joerzëngten en Tramsprojet nom anere präsentéirt. Déi Etuden kaschte vill Geld. Soubal de Projet konkret gët, stellt séch eraus, dat de Projet schlecht ass. Da gët séier en aneren Trams-Projet ausgeschafft.

Well an eiser Stad nët déi néideg Platz ass fir en Tram (kaum breet Stoossen, Bréken déi haut schon iwerlaascht sinn) wärt ni en Tram-Projet realiséiert gin. Et wor bis elo onméiglech 2 Bunnen (1 an all Richtung) op den Haaptverkéiersaxen vun eiser Stadt fir d’Bussen frei ze machen. Da wärt et och nët méiglech sinn 2 Bunnen fir en Tram frei ze machen. Souwisou huet den Tram kaum méi Kapazitéit wéi d´Bussen déi en ersetzt. An 1 Tram passe méi Leit wéi an e Bus. Mee et fuere vill méi Bussen pro Stonn ewéi Tramem. Et gët och grouss Gelenk-Bussen, déi vill Leit mat engem Chauffeur transportéire kënnen. Bussen si vill méi flexibel.

Déi Tram-Projekter kaschte vill Geld a verzögeren nëmmen de Bau vum Bus-Bunn Konzept. De Bus-Bunn Konzept ass gratis vum Georges Schummer ausgeschafft gin a bid eng leeschtungsfäheg a realistesch Léisung fir de riesegen Bedarf vun de Pendler déi all Dag an d’Stad kommen. Dat Konzept ass viirbildlech op www.rer.lu dokumentéiert an erklärt. Wann de Bus-Bunn richteg an de globale Mobilitéits-Konzept integréiert gët, erlabt en rieseg Erspuernisser (Nordkapp vun der Stadter Gare muss nët ausgebaut gin, Polfermillebrék muss nët verduebelt gin, kéng grouss Umsteigegaren mee einfach Haltestellen, Foireshallen musse nët geplennert gin, …) sou dat en, wann en alles berücksichtegt, vill méi belleg gët wéi den Tramsprojet.

Wéi ass et méiglech, dat Dir den Tramsprojet weider féiert an de Bus-Bunn Konzept ignoréiert ?
Ass dat eng reng politesch Affair ?
Oder gëtt et do sachlech Argumenter, déi nët längst op www.rer.lu widerluecht goufen ?

Bescht Gréiss
Guy

Bis elo as nach keng Äntwert agetraff. Fir eng Noriicht ze kréien, wann eng Äntwert antrëfft, gitt Är e-Mails Adress iwwert d\ Benoriichtegungsfunktioun hei ënnen un.

Op dës Äntwert waarde bis elo 3 Interesséiert
X
Beim Antreffe vun enger Noriicht Bescheed soen
Fro zum Thema Demokratie an Biergerechter
19.03.2010
Vum:
Jos

Als Minister vun der Nohaltegkeet, fannt Dir net de Kulturimpuls "Afeierung vun engem bedengungslose Grondakommes", wei et den 25. März 2010 um 20 Auer zu Bettebeuerg am Kino diskuteiert gett ( www.mtk.lu ), bedenkenswert? So kennte gleichzeiteg sozial Spannnungen präventiv verhënnert gin, Menschewürd a Chancengleichheet garanteieret gin, an e Startimpuls fir dei individuell Kreativiteiten fir seng Matmenschen valoriseieren ze kënnen, ennerstetz gin. Oder sitt Dir net der zukunftsweisender Meenung an denkt hannertzeg wei vill Letzebuerger "Ween neischt schafft, soll neischt ze beissen hun"?

Bis elo as nach keng Äntwert agetraff. Fir eng Noriicht ze kréien, wann eng Äntwert antrëfft, gitt Är e-Mails Adress iwwert d\ Benoriichtegungsfunktioun hei ënnen un.
X
Beim Antreffe vun enger Noriicht Bescheed soen
Fro zum Thema Verkéier an Infrastruktur
31.10.2012
Vum:

Bonjour Herr Wiseler,

Ech hunn eng Fro, déi ech och dem Buergermeeschter vun der Gemeng Ettelbréck gestallt hunn.

Et geet ëm di nei Gare zu Ettelbréck.

1) Den Trafic virun der Gare soll io an Zukunft duerch en Tunnel verlafen. Lo ass d´Fro déi ech mir schonn eng Zäitche stellen déi hei: Ass et sécher, dass deen Tunnel net kann iwwerschwemmt ginn? Schliesslech läit deen io op der selweschter Héicht wéi d´Waark, wann net souguer nach méi déif.

Mat frëndleche Gréiss,
Äntwert vum Claude Wiseler
2Recommandatiounen
07.11.2012
Claude Wiseler
Gudde Moien,

Kéint dir wegl dem Här vu Warken folgend Informatiounen vum Här Minister Wiseler zoukommen loossen ? :

De Projet vum Réaménagement vun dem Pôle d´échange vun der Ettelbrécker Gare begräift ënnert Aanerem och eng Mise en souterrain vun der Stroos N7, déi op ronn 350 Meter wäert duerch en Tunnel (am Stil vun enger Tranchée couverte) verlaafen. D´Héichwaasserproblematik an deem Beräich gëtt duerch zwee Gewässer bestëmmt: engersäits d´Waark an op där aanerer Säit d´Uelzecht. D´Sauer ass am Fall vum Tunnel nët contraignant.

Déi ganz Problematik vum Héichwaasserschutz läit an de Kompetenzen vun der Waasserverwaltung, déi och schons Initiative geholl huet, fir de Problem besser an de Grëff ze kréien: et ass z.B. beim Neibau vun der Eisebunnsbréck iwwert d´Uelzecht dofir gesuergt ginn, datt de Querschnëtt vun der Uelzecht verbessert ginn as, an datt d´Uelzecht manner Réckstau ob biergsäit verursaacht. De Siden, also den lokalen Ofwaassersyndikat, huet och Planungen, déi demnächst wärte realiséiert ginn, bei deenen z.B. e Reebassin niewt der Waark gebaut gëtt, mat enger méi direkter Ofleedung vum Reewasser an d´Uelzecht, asw. Doduerch gëtt d´Offlosssituatioun vun der Wark an och vun der Uelzecht verbessert, an d´Iwwerflutungssituatioun vum Stroossereseau misst manner kritesch sinn, wéi virun deene Moossnahmen.

Wat den Tunnel u sech ugeet, ass ët natierlech esou, datt och eng Héichwaasserproblematik bei der Conceptioun ee Facteur ass, dee muss analyséiert ginn. Vu datt den Ouvrage souwisou an den Alluviounen vun der Uelzecht läit, muss ob seng Ofdichtung géint Grondwaasser Wäert geluecht ginn. Wat d´Héichwaasser ubelaangt, ass den Tunnel manner gefärdt, wéi z.B. d´ Rue du Canal, déi jo mol heiansdo ënner Waasser stung, wann aaner Stroossen nach befuerbar waren.

Fir elo op di gestallte Fro ze äntweren, kann een zréckbehaalen, datt den Tunnel manner dem Héichwaasser ausgesaat ass, wéi déi ugrenzend Stroossen, an datt natierlech konstruktiv an organisationnell Moossnahmen ugeduecht ginn, fir een Iwwerfluten vum Ouvrage esou gutt wéi méiglech ze verhënneren. Falls dat awer sollt de Fall sin - well op d´Fro ob den Tunnel sécher nët kann iwwerschwemmt ginn, ass ët nët méiglech, mat Neen ze äntwerten - si mir an enger Katastrophesituatioun, fir déi natierlech mussen entspriechend Pläng ausgeschafft ginn, datt keng Leit zu Schued kommen. An deem Fall wär awer nët nëmmen den Tunnel iwwerschwemmt, mé wahrscheinlech de ganze Garer Quartier.

Merci am viraus a bescht Gréiss vum Kierchbierg

Marianne DIDIER

Secrétariat ministériel
Ministère du Développement durable et des Infrastructures
X
Äntwert recommandéieren
Fro zum Thema Verkéier an Infrastruktur
14.11.2012
Vum:

Bonjour Herr Wiseler,

Ech hunn eng Fro zur Restauréierung vum CR314 tëschent Eschduerf an Lëlz. Am Moment gëtt jo d´Breck op der N27 tëschent Lëlz an Ënsber nei gemeet, wat eng immens Verkéiersbehënnerung duerstellt fir d´Awunner, speziell fir déi déi zu Ënsber wunnen. Während un der Breck geschafft gëtt, gëtt den CR314 kaum befuer, wouduerch sech géing d´Méiglechkeet ubidden deen an engems fäerdeg ze restauréieren wei et jo geplangt ass an net zu engem méi spéiden Zäitpunkt, wann d´Breck fäerdeg ass an d´Leit dann nawell mussen Emwéer fueren well dei aner Bautstell ufänkt.

Et wier dach ideal lo dovunner ze profitéieren an béid Baustellen an engem Coup ze maachen, wat d´Bierger aus der Emgéigent géif entlaaschten. Gett do een speziellen Grond oder war et vläit einfach falsch geplangt ?

Merci am viraus an mat frëndleche Gréiss,


Bis elo as nach keng Äntwert agetraff. Fir eng Noriicht ze kréien, wann eng Äntwert antrëfft, gitt Är e-Mails Adress iwwert d\ Benoriichtegungsfunktioun hei ënnen un.
X
Beim Antreffe vun enger Noriicht Bescheed soen
Fro zum Thema Verkéier an Infrastruktur
16.04.2013
Vum:

Bonjour Herr Wiseler,

Ech hunn den 3 Abrël mein Fürerschein D (Bus) gemach. Leider ass et net meiglech bis "freistens" !!! Dezember d´Formatioun zu Suessem (1 Mount) ze machen.
Ech fänken den 1. November bei mengem Patron un. Wei stinn ech dann do wann ech den Dezember, Januar oder Februar éen ganzen Mount Congé muss huelen ? Wisou net :
* d´Formatioun virschreiwen am Sënn... innerhalb 1 Joer muss se gemach ginn ?
* oder ... einfach 2-3 Still beisetzen vir d´Delaien erofzesetzen.

Ech hunn an 10 Meint jo meng Praxis dei ech an der Fahrschoul geleiert hunn jo och deelweis erem verluer ...

Sorry - mee ech fannen dat net akzeptabel.

Mat frendlechen Greiss

REDANGE
Äntwert vum Claude Wiseler
bis elo kengRecommandatiounen
23.04.2013
Claude Wiseler
Här ,

Op Nofro hinn beim Formatiounszenter zu Colmar (CFC) goufe mir informéiert, datt den CFC Iech zwee méiglech Datumer proposéiert hat fir mat Äerer Formatioun unzefänken. Dësst waren den 2 Juli an den 2 September.

Wieder gouf matgedeelt, datt dir zesumme mat dem CFC d’Formatioun vum 2. bis den 26. September zeréckbehalen hätt. Den Oofschlossexame vun der Formatioun ass 2 Wochen nom läschte Cours.

An dësem Fall ass also garantéiert, datt dir bis den 1. November mat der Formatioun fäerdeg sidd.

Et schéngt sech als also ëm e Mëssverständnis ze handelen, well den Dezember war an Äerem Fall de spéitsten an net fréisten Datum dee méiglech war.

Fir weider Froe kënnt dir Iech gären direkt un den CFC wënnen oder bei Problemer sti mir selbstverständelch och zur Verfügung.

Mat beschte Gréiss,

Alain DISIVISCOUR
Conseiller de direction adjoint
Chargé de direction

Ministère du Développement durable et des Infrastructures
Département des Transports

Direction de la Circulation et de la Sécurité routières
X
Äntwert recommandéieren
Är Fro un Claude Wiseler
  • Gouf Är Fro schon gestalt?
    Duerchsicht all Froen an Äntwerten an dësem Profil no engem Stéchwuert

Är Fro gouf bis elo net gestallt ?
Gitt hei wann ech gelift Är Kontaktdaten an Är Fro an:

  •  

    D' Uginn vun Ärem komplette Numm as obligatoresch
    De Numm gëtt verschlësselt an as net iwwer Google & co repérabel

  •  

    D' Uginn vun Ärem komplette Numm as obligatoresch
    De Numm gëtt verschlësselt an as net iwwer Google & co repérabel

  •  

    D' Uginn vun enger valabeler E-Mails Adress as obligatoresch
    Dëst as noutwenneg , vir Iech iwwert eng Äntwert vum Deputéierten z'informéieren oder bei Réckfroen kontaktéieren ze kënnen. Är E-Mail Adress gëtt weder un de Politiker nach un Drëtter weiderginn.

  •  

    Dës Donnéeën sinn obligatoresch
    Se gett net verëffentlecht, mee un den Deputéierten weiderginn.

  •  

    Des Donnéeën sin optional.
    Se gëtt net verëffentlecht an nëmmen zu interne Verwendungen respektiv vir eventuell Reckfroen benéidegt

  • noch 2000 Zeichen

  • Spamschutz - wie viel ist 11 + 4:
  • Ech erkläre mech mat der Verëffentlechung vun der Fro op politikercheck.lu averstanen. D`Dateschutzbestëmmungen zum Traitement vu mengen Donnéeën hunn ech gelies.
  • Folgend Felder goufe net ausgefëllt oder weise Fehler op.
    Virnumm, Familljennumm, E-Mail Adress und Uertschaft

  • D' Fräischaltung ka jee no Benotzeropkommen e.Ë. e puer Stonnen daueren, vue que dass all angoend Fro vun engem Moderatiounsteam gepréift muss ginn. Ech hunn de Moderatiouns-Codex gelies a sëchergestallt, dass meng Froen net géint dësen verstéisst Moderatiouns-Codex opruffen
    Falls meng Fro net fräigeschalt ka ginn, wäert ech doriwwer vun engem Modérateur informéiert ginn.
    Aus Grënn vun der Rechtssécherheet gëtt Är IP-Adress gespäichert, awer net verëffentlecht oder un Drëtter weiderginn. Weider Informatiounen erhaalt Dir an eiser Dateschutzerklärung